◀ＡＮＣ▶

기름값 폭등으로 화물차 운전자들의 시름이 깊습니다.

기름을 절약하기 위해 갖가지 방법을 짜내는데, 위험천만한 선택도 마다하지 않는다고 합니다.

장성훈 기자가 현장 취재했습니다.

◀ＶＣＲ▶

새벽 5시,
경북 포항 철강공단.

짐을 가득 실은 화물차가
내리막 길에 접어들자
변속기를 중립에 놓습니다.

가속도를 이용해
기름 소모를 줄이기
위해서입니다.

제한속도 80km 도로에서
중립상태로 내리막 가속을 받아
시속 130km로 내달립니다.

하지만 제동거리가 30% 이상 길어져
매우 위험합니다.

◀ＩＮＴ▶ 김 모씨/개인 화물차주
"내가 살지 않고 사회와 가정이
있습니까? 기름값을 줄이기 위해서는
어쩔 방법이 없잖습니까?
사실 위험한 건 본인 자신도
알지만..."

운행횟수를 줄이기 위해
과적은 더욱 심해졌습니다.

국도에서 적발된 이 차량의 총중량은
무려 78톤, 단속 기준의 2배에
육박합니다.

◀ＩＮＴ▶ 이 모씨/과적 화물차주
"정량 싣고 다니면 기름값도
안 됩니다, 솔직히. 대학생 자녀
공부를 시킬 수 있습니까?
뭘 어쩌자는 겁니까?"

화물 운송료는 오히려
떨어졌다는 주장입니다.

◀ＩＮＴ▶ 박종구 지부장/화물연대 포항지부
"2008년 파업 때보다 지금 운송료가 더
내려갔다. 운송료가 25-30% 인상돼야
합니다."

운전을 포기하는 화물차가 속출합니다.

이런 대형차 중고 매매상에 내놓은
화물차는 기름값 폭등과 함께
평균 30% 가량 늘었습니다.

유가 폭등과 불합리한 운송료.
전국 30만 화물차가 위험한 선택에
내몰리고 있습니다.

MBC뉴스 장성훈입니다.