◀ＡＮＣ▶

정부가 해운사들의 구조조정을 이달 안에 착수하겠다고 밝혔습니다.

또 매물로 나오는 선박을 매입하는 선박펀드 4조 원을 포함해서 모두 8조 7천억 원을 긴급수혈하기로 했습니다.

김혜성 기자입니다.

◀ＶＣＲ▶

국내 한 해운업체는
IMF 외환위기 여파로
지난 2000년부터 4년간
선박 18척을 팔았습니다.

그런데 해운 경기가 활황을 맞자
2005년부터 다시 사들이기 시작했습니다.

배를 헐값에 팔고 비싸게 사는 바람에
이 업체는 업계 순위가
아홉 계단이나 추락했습니다.

최근 다시 불황을 맞은 해운 업계가
이 같은 전철을 밟지 않도록 하겠다는 게
정부의 의지입니다.

◀ＳＹＮ▶ 최장현/국토해양부 제2차관
"IMF 구조조정 당시 우리 선사들이
100여 척의 배를 헐값에 매각했다
나중에 비싸게 되사온 경험을
되풀이하지 않도록..."

정부는 이를 위해 4조 원 규모의
선박펀드를 조성하기로 했습니다.

퇴출되는 해운업체의 선박들이
외국에 헐값으로 넘어가지 않도록
국가가 주도해 사들이겠다는 계획입니다.

또 지금 만들고 있는 배에 대한 대출 규모도
4조 7천억 원까지 확대됩니다.

◀ＩＮＴ▶ 조봉기 부장/한국선주협회
"다소 늦었다는 입장을 보이는 데도
있겠지만 전체적으로 환영이고요,
지금부터 시작해서 빠른 시일 내에
구체적인 방안을 마련해야..."

정부는 다단계 용선 구조,
즉 배 한 척을 여러 업체를 거쳐
하청을 주듯 빌려주는 구조가
해운업 위기의 한 측면을 차지한다고 보고
무분별한 용선 관행도 규제할 방침입니다.

MBC 뉴스 김혜성입니다.